|
|
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
Briggs & Stratton - O firmie - historia, działalność na świecie
|
|
|
|
|
|
Historia Briggs & Stratton
Briggs & Stratton Corporation z siedzibą w Miluwakee w stanie Wisconsin jest największym na świecie producentem silników spalinowych chłodzonych powietrzem. Firma o bogatej i zróżnicowanej historii nie osiągnęła sukcesu w sposób łatwy i bezpośredni. Przez ostatnich 95 lat Briggs & Stratton zajmował się bardzo różnorodnymi produktami: były wśród nich lodówki elektryczne, eliminatory baterii, automaty na monety do dystrybucji papieru toaletowego. Co ciekawe, 90 % obecnej sprzedaży stanowią różne warianty pierwszego produktu.
|
 |
Początki - (1908-1920)
W 1908 r. zawiązało się nieformalne partnerstwo między Stephenem F. Briggsem i Haroldem M. Strattonem. Ta nieformalna współpraca, od której zaczęła się działalność Briggs & Stratton Corporation, została nawiązana ponad 95 lat temu i przekształciła się w przedsiębiorstwo, które obecnie produkuje 4-suwowe silniki spalinowe dla klientów na całym świecie.
Briggs miał pomysł, a Stratton pieniądze. Partenstwo Briggs & Stratton rozpoczęło swą działalność w sektorze produkcji samochodów. Następnie firma Briggs & Stratton zajęła się produkcją części do samochodów. Do części do samochodów produkowanych przez Briggs & Stratton należały zamki, przełączniki i zapłonniki. W 1910 r. partnerstwu
Briggs & Stratton nadano osobowość prawną. W związku z rosnącym popytem na samochody, zapłonniki stały się podstawowym produktem Briggs & Stratton na początku działalności.
W 1919 r. firma Briggs & Stratton wykupiła firmę A.O. Smith Motor Wheel. Motor Wheel (wczesny prototyp silnika typu "P") było stosowane jako źródło energii w rowerach i innych lekkich konstrukcji samochodopodobnych. Motor Wheel to podstawa opracowania stacjonarnego silnika typu "P". Osiągnięcie to zrewolucjonizowało przemysł czterosuwowych silników spalinowych i od niego rozpoczęła się droga firmy
Briggs & Stratton do tytułu największego na świecie producenta silników spalinowych chłodzonych powietrzem. Opracowanie silnika typu "P" oraz jego kolejnych modeli doprowadziło do powstania przenośnego, pewnego i wygodnego sposobu zasilania wielu urządzeń, wśród których można wymienić pralki, traktory ogrodowe, kultywatory i agregaty prądotwórcze.
Energia i usługi - (1920-1960)
Firma Briggs & Stratton mogła teraz dostarczać ludziom energię we wszystkich dziedzinach życia. Aby stawić czoła różnorodnemu zapotrzebowaniu na nieduże silniki w latach 30, firma Briggs & Stratton opracowała kilka nowych modeli. Te przenośne silniki były na początku stosowane w rolnictwie oraz w wojsku, jednak szybko zaczęto z nich korzystać również w innych sytuacjach.
W 1930 r. firma Briggs & Stratton utworzyła działającą na terenie całego kraju sieć serwisową, korzystającą z niezależnych autoryzowanych punktów. Te centra dystrybucji były prowadzone przez personel przeszkolony w zakładzie i można w nich było kupić części zamienne, specjalne narzędzia oraz skorzystać z usług serwisowych.
Projekt, produkcja i serwis to elementy niezbędne do osiągnięcia międzynarodowej renomy. Wszystkie te elementy nadzorował Charles Coughlin, który pełnił funkcję prezesa w latach 1935-1972. To on skutecznie przeprowadził firmę przez drugą wojnę światową, trudności na rynku pracy i niewiarygodny wzrost w latach powojennego boomu. Za zasługi dla przemysłu został odznaczony przez Harvard Business School.
Późniejsze modele silnika typu "P" były bardzo szeroko wykorzystywane podczas drugiej wojny światowej. Firma Briggs & Stratton produkowała również generatory, iskrowniki, zapłonniki i części zapalników dla wojska. Opracowanie przenośnego czterosuwowego silnika spalinowego i ogólnokrajowa sieć obsługi umożliwiły firmie Briggs & Stratton wykorzystanie powojennego boomu gospodarczego.
W 1953 r. firma Briggs & Stratton zrewolucjonizowała przemysł ogrodniczy, opracowując pierwszy lekki aluminiowy silnik. Te nowe silniki, lekkie i niedrogie, sprawiły, że sprzęt ogrodniczy stał się dostępny dla rzesz Amerykanów przeprowadzających się na przedmieścia. Do 1957 r. silniki aluminiowe stanowiły 80% rynku. Opracowanie silnika aluminiowego doprowadziło do wprowadzenia silnika Kool BoreTM, który stanowi podstawę dzisiejszych silników. W latach 50 firma Briggs & Stratton produkowała średnio ponad 2 000 000 silników rocznie.
Zasilanie Świata - (1960-1980)
Wraz z rozrastaniem się przemieści rozrastał się też rynek maszyn ogrodniczych zasilanych prądem. Silniki Briggs & Stratton były doskonale dostosowane do kosiarek do trawy, które stały się integralną częścią podmiejskiego krajobrazu.
W latach 60 firma Briggs & Stratton rozszerzyła produkcję w zakładach w Milwaukee w związku z gwałtownym wzrostem popytu na jej produkty. Firma Briggs & Stratton wyznaczyła sobie dwa cele: udoskonalenie małych silników i poszukiwanie rozwiązań umożliwiających produkcję tak wielu silników, jak to możliwe.
Rozwojem i stałym podnoszeniem jakości produktów w tym okresie kierował prezes Fred Stratton i Dyrektor Zarządzający Vince Shiely. Do nowych osiągnięć należał silnik Easy-Spin® starting, tłumik oraz automatyczny zasysacz i rozrusznik. Ponadto firma
Briggs & STratton wprowadziła wiele nowych linii produktów, by spełnić oczekiwania rosnącego rynku. Do tych linii należały silniki Quiet Power®, silniki dwucylindrowe o przeciwlegle ułożonych cylindrach oraz rodzina silników I/C®. W latach 70 kryzys paliwowy wraz z coraz większym zainteresowaniem ochroną środowiska przyczyniły się do rozpoczęcia prac nad silnikami elektrycznymi, wykorzystywanymi w urządzeniach ogrodniczych zasilanymi prądem.
W połowie lat 70 firma Briggs & Stratton zmuszona była stawić czoła pierwszym próbom odebrania jej pozycji lidera na rynku silników chłodzonych powietrzem, gdy japońscy producenci silników zaczęli konkurować w przemyśle małych silników, co ułatwiał niski kurs jena.
W 1980 r. firma Briggs & Stratton opracowała nietypowy prototyp pojazdu: samochód-hybrydę z silnikiem spalinowym i elektrycznym. Ten elektryczny samochód był wyposażony w mały, dwucylindrowy czterosuwowy silnik. Dwa źródła energii mogły być stosowane niezależnie od siebie lub równocześnie, w zależności od potrzeb użytkownika.
Nowa siła Briggs & Stratton - (1980-1995)
Napływ dość tanich japońskich silników wysokiej jakości i skuteczne obniżanie kosztów przez konkurentów krajowych stanowiły poważne wyzwanie dla pozycji lidera zajmowanej przez firmę.
Równocześnie sprzedaż detaliczna urządzeń ogrodniczych zasilanych prądem koncentrowała się wokół silnych sprzedawców masowych, którzy naciskali na obniżenie cen i rozszerzenie gamy produktów. Pod koniec lat 80 Fred Stratton Jr. i John Shiely podjęli działania zmierzające do spełnienia tych oczekiwań: przeprowadzili restrukturyzację przedsiębiorstwa, które podzielili na działy. Ponadto przyjęto zasadę "wartości dodanej" w celu lepszego zarządzania kosztami operacyjnymi i kapitałowymi.
Aby stawić czoła "masowemu handlowi" urządzeniami ogrodniczymi zasilanymi prądem, firma Briggs & Stratton rozszerzyła gamę produktów i wybudowała nowe zakłady. Nowe wydajne zakłady zorientowane na wytwarzanie konkretnych produktów powstały w miastach Statesboro (Georgia), Murray (Kentucky), Auburn (Alabama), Rolla (Missouri) i Poplar Bluff (Missouri).
Głównym rynkiem dla silników Briggs & Stratton od dłuższego okresu był rynek urządzeń ogrodniczych. Jednakże, wraz z pojawiającym się zagrożeniem sprzedaży silników, pojawiła się konkurencja na rynku zastosowań przemysłowych. Aby zaradzić tej sytuacji, firma Briggs & Stratton wprowadziła kilka nowych linii silników, w tym linię Industrial/Commerical i VanguardTM. Te wprowadzone w latach 80 linie silników były nowoczesne i wydajne, co umożliwiło firmie Briggs & Stratton umocnienie jej pozycji w tym segmencie rynku.
W Briggs & Stratton podjęto również decyzję o wejściu na bogate rynki zagraniczne, dostarczając produkty dostosowane do zagranicznych urządzeń. Starając się stawić czoła konkurencji na rynku międzynarodowym firma Briggs & Stratton zawiązała spółkę joint venture z Daihatsu Motor Company. W tym wysoko zautomatyzowanym zakładzie produkowano silniki górnozaworowe VanguardTM V-Twin. Spółka joint venture, a także partnerstwo strategiczne z Mitsubishi Heavy Industries umożliwiło przywrócenie obecności Briggs & Stratton na rynku silników premium.
W tym samym czasie firma Briggs & Stratton poszukiwała i wprowadzała alternatywne produkty, takie jak przyjazne dla środowiska Smart-Fill® Fuel Can, kosiarka akumulatorowa i elektryczna głowica wodna.
Briggs & Stratton - Sporty Motorowe
W 1993 r. firma Briggs & Stratton rozpoczęła działalność w zupełnie nowym obszarze: weszła na tory wyścigowe i utworzyła nowy oddział zajmujący się tą tematyką. Oddział ten dostarcza silniki, części, przekładnie, a także przekazuje informacje za pośrednictwem sieci około 100 Centrów Briggs & Stratton Motorsports w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Większość ludzi kiedy myśli o kosiarce do trawy, myśli o firmie Briggs & Stratton, jednak Briggs produkuje więcej silników wyścigowych niż jakakolwiek inna firma na świecie. Od gokartów po dragstery, od asfaltowych autostrad po polne drogi, Briggs & Stratton produkuje silniki od lat wybierane przez kierowców wyścigowych.
Rok 2000 i przyszłość
Plany na przyszłość byłego Prezesa Freda Strattona Jr. i Prezesa, Przewodniczącego i Dyrektora Zarządzającego Johna Shiely'ego uwzględniają utrzymanie dotychczasowej pozycji na rynku urządzeń ogrodniczych zasilanych prądem, a równocześnie koncentrują się na zadaniu "dostarczania wszystkim prądu" poprzez wejście na nowe rynki, w tym rynek transportu, produktów elektrycznych i rozwijającego się rynku produktów zasilanych.
Obecnie Briggs & Stratton oferuje klientom ponad 100 różnych modeli silników od 3,5 to25 koni mechanicznych, które mogą być serwisowane w ponad 32 000 autoryzowanych punktach serwisowych w 102 krajach. Briggs & Stratton to szanowana marka, producent wysokiej jakości, trwałych produktów za rozsądną cenę. Firma wciąż się rozrasta i koncentruje się na rozwoju technologicznym i zmieniających się potrzebach rynkowych stawiając sobie za cel tworzenie wartości dla pracowników, klientów, dostawców, udziałowców i społeczności, z którymi prowadzi interesy.
Moc i nowoczesność
Firma Briggs&Stratton w dalszym ciągu kładzie nacisk na wprowadzanie innowacyjnego produktu i wszechstronną obsługę klienta na całym świecie.
Firma Briggs&Stratton nie przestaje oferować najnowsze technologicznie osiągnięcia w sprzęcie używanym zewnętrznie i nie dzieje się to kosztem naszego kruchego środowiska.
Intensywne badania i innowacyjna technologia pozwoliły firmie Briggs&Stratton zmniejszyć od 1990 r. poziom emisji spalin z silnika o 70%. Jako największy na świecie producent małych silników czterosuwowych, przedsiębiorstwo podjęło w ciągu ostatniej dekady szeroko zakrojoną inicjatywę zmniejszania emisji spalin do powietrza przypisywanych małym silnikom chłodzonym powietrzem. Z zaangażowaniem będziemy przeprowadzać kolejne redukcje angażując znaczną część pracowników z działów inżynierii, badań i rozwoju w prace nad kontrolowaniem emisji, badaniami i tworzeniem nowych produktów.
Nowe produkty
Poprzez wprowadzanie na rynek nowych produktów i innowacji oferujemy klientowi najnowocześniejszą technologię wymaganą w rywalizacji w dzisiejszym konkurencyjnym środowisku. Aby utrzymać się na pierwszym miejscu, poszukiwanie nowych produktów musi być bezustanne. Nasi klienci oczekują i zasługują na najlepsze co mamy do zaoferowania.
Touch-N-Mow® jest to rozrusznik na przycisk do kosiarek do trawy, który nie wymaga baterii ani przewodów elektrycznych. Ten innowacyjny system powoduje, że uruchomienie kosiarki jest tak proste jak policzenie do trzech; zalej silnik i przekręć kluczyk, naciśnij i przytrzymaj przycisk i pociągnij uchwyt kontrolny.
Opatentowany produkt zatrzymuje silnik kiedy puścisz dźwignię i ładuje go do następnego włączenia. Touch-N-Mow® ma nowoczesną sprężynową konstrukcję mechaniczną, która nie tylko uruchamia silnik, ale szybko wyłącza jeśli puścisz dźwignię bezpieczeństwa. Ten wyjątkowy system używa inercji silnika do naładowania rozrusznika przed kolejnym użyciem. Nie wymaga wysiłku, jest łatwy i wygodny w użyciu.
Etek™ Brushless Motor System, który oferuje zwiększoną wydajność i trwałość, jednocześnie nie wymagając dużej konserwacji, w porównaniu z silnikami szczotkowymi zwykle stosowanymi w sprzęcie używanym przy konserwacji podłóg, pojazdach Golf-car i innych urządzeniach o napędzie elektrycznym. Dzięki zastosowaniu nowowprowadzonego bezszczotkowego typu silnika ze szczeliną osiową łącznie z programowalnym elektronicznym regulatorem silnika firma Briggs&Stratton stworzyła "system" silnikowy, który ma do zaoferowania zwiększoną moc, mniejszą głośność, łatwiejszą konserwację i dłuższe okresy funkcjonowania bez ładowania.
Dlaczego technologia czterosuwowa w przycinarce? W ostatnim czasie regulacje co do emisji spalin wprowadzane przez agencje rządowe stają się coraz surowsze. Głównie dwusuwowe silniki gazowe i olejowe starego typu stały się ich celem. Jednakże, silnik czterosuwowy Fource™ oferuje o wiele więcej korzyści: zmniejszone emisje spalin , łatwiejsze uruchamianie, nie wymaga mieszania paliwa z olejem, większy zasięg mocy i opatentowany system smarowania, który pozwala na obrót o 360?.
Silnik czterosuwowy Fource™ jest pierwszym projektem firmy Briggs&Stratton, który jest zaprojektowany specjalnie do ręcznych przycinarek. Ponad 60 milionów amerykańskich gospodarstw domowych polega na wiodącej na rynku światowym czterosuwowej technologii Briggs&Stratton niezawodnego zasilania. Obecnie ta sama niezawodność jest dostępna w małych wysoko sprawnych silnikach zaprojektowanych specjalnie do przycinarek lub w innych urządzeniach z zastosowaniem mikrosilników.
POWERLINK™ Wyobraź sobie, że możesz zasilać twoja przycinarkę do żywopłotu z tą samą wygodą jak kosiarkę do trawy - traktorek. Firma Briggs&Stratton umożliwi Ci to dzięki nowemu systemowi POWERLINK™, innowacyjnemu produktowi silnikowemu, który dostarcza kosiarce - traktorkowi ponad 1.500 W mocy elektrycznej.
POWERLINK™ przekształca elektryczność wytworzoną w silniku w stosowaną moc prądu zmiennego. Stosuje nowoczesną technologię przemiennika mocy, która jest w stanie wytworzyć 1.000 W stałej mocy aż do poziomu maksymalnego 1,500 W. Dzięki systemowi POWERLINK™ możesz używać różnych narzędzi i urządzeń elektrycznych z twojej kosiarki - traktorka, która dostarczy ci mocy tam gdzie gniazdka są niedostępne. Jeden silnik, jedna kosiarka, wiele zadań.
Silniki do odśnieżaczy. Firma Briggs&Stratton wróciła w 1999 r. na rynek silników do odśnieżarek z nową serią Intek™ OHV (silników górnozaworowych). Silniki OHV są bardziej wydajne jeśli chodzi o paliwo, mają czystsze spalanie, są mniejsze i mają większa moc niż silniki z początku lat 80-tych.
Nasze silnik są cenione dzięki ich mocy, zużyciu paliwa, niskim wibracjom i są najcichszymi silnikami w przemyśle, wprowadzając w ten sposób nowe standardy dla konkurencji.
Ten prosty, ale genialny pojemnik na paliwo pozwala mieć świeże paliwo a gaźniki utrzymać w czystości, by móc łatwiej je uruchamiać przez cały sezon. Klapka wlewu paliwa stałego oszczędzacza paliwa Fresh Start® automatycznie sączy stały oszczędzacz paliwa do baku, tak, że użytkownicy już nie muszą tego robić. Zatrzaśnij i zerwij pieczęć a zacznie płynąć ultra mocny, koncentrat oszczędzacza paliwa o przedłużonej trwałości. Ta wysoko skoncentrowana formuła popularnego stabilizatora paliwa Fresh Start® firmy Briggs&Stratton może przerobić aż do 20 galonów paliwa. Komunikat "Napełnij kiedy pusty" mówi użytkownikom kiedy zakupić zamienne pojemniki. Nowoczesny, zgłoszony do opatentowania NOWY wzór klapki wlewu paliwa - z wbudowanym mechanizmem dozownika - utrzymuje paliwo w świeżości przez 6 miesięcy od prostego uruchomienia.
Silnik zaburtowy
Firma Briggs&Stratton ma długą historię jeśli chodzi o konstrukcję silników zaburtowych. W 1935 r. Steven Briggs i Ole Ecenrude pracowali wspólnie nad wyprodukowaniem silników zaburtowych. W 1948 r. Steven Briggs opuścił firmę Briggs&Stratton i został Przewodniczącym zarządu Outdoor Marine Corporation.
Pięćdziesiąt sześć lat później firma Briggs&Stratton wraca na rynek silników zaburtowych z czterosuwowym silnikiem zaburtowym 5HP i elektrycznym silnikiem zaburtowym 3HP.
Mocny czterosuwowy silnik zaburtowy 5 HP jest niedrogim sposobem, aby wypłynąć na wody na ryby, polowanie lub rodzinną wycieczkę. Nasz czterosuwowy model silnika zaburtowego OHV jest łatwy do uruchomienia, nie wymaga mieszania paliwa z olejem, i spełnia wymogi EPA i CARB. Ręczne operowanie sterownicą i biegi do przodu-zerowy-wsteczny czynią go łatwym w obsłudze.
W 2004 r. firma Briggs&Stratton była pierwszą, która skonstruowała elektryczny silnik zaburtowy, który wytwarza ciąg 3HP/150 funtów. Proponujemy klientom pierwszorzędną wydajność w dobrej cenie.
Produkty z silnikiem firmy Briggs&Stratton
Największym podstawowym rynkiem dla silnika Briggs&Stratton jest rynek sprzętu ogrodowego. Jednakże, w miarę zmian w przemyśle zmieniają się również strategie marketingowe firmy Briggs&Stratton. W 2000 r. korporacja Briggs&Stratton zakupiła Generac Portable Products Systems i nazwała tę firmę Briggs&Stratton Power Products Group, LLC (BSPPG). Ten zakup umożliwił firmie Briggs&Stratton zaproponować klientom produkty końcowe z silnikiem Briggs&Stratton w środku. Briggs&Stratton Power Products jest oddziałem Briggs&Stratton wytwarzającym urządzenia do stosowania na zewnątrz, produkującym myjki wysokociśnieniowe, przenośne generatory, rezerwowe systemy generatorów, silniki zaburtowe, zgrzewarki i pompy.
Nasze produkty są wytwarzane, wprowadzane na rynek i rozpowszechniane do dystrybutorów i dealerów w ponad 90 krajach na siedmiu kontynentach. Briggs&Stratton Power Products Group cieszy się ponad 40-letnim doświadczeniem w wytwarzaniu sprzętu do stosowania n zewnątrz dla użytkowników na całym świecie.
Silniki Przemysłowe
W pracy wymagającej stosowania różnego rodzaju maszyn dni są długie. Ludzie ciężko pracujący w takich miejscach potrzebują sprzętu zasilanego przez mocne, i wydajne silniki, które nigdy się nie zatrzymują. Briggs & Stratton Commercial Power projektuje i produkuje mocne, najwyższej jakości silniki Vanguard™ dostosowane do konkretnych zastosowań, by zasilać najważniejsze urządzenia.
Niezależnie od rodzaju potrzebnego silnika: jednocylindrowego, V-Twin, a nawet trzyclindrowego silnika na ropę, propan czy gaz naturalny, silnika z wałem poziomym lub pionowym, chłodzonego powietrzem lub płynem, a nawet silnika elektrycznego - produkujemy mocne i niezawodne silniki dostosowane do urządzeń. Szybko się uruchamiają, działają długo i nawet po wykonaniu najbardziej wymagających zadań są gotowe do dalszej pracy. Briggs & Stratton Commercial Power wie wszystko o projektowaniu i produkcji silników o wysokiej wydajności dla ludzi o wysokich wymaganiach.
Rynki międzynarodowe
W 2002 r., kiedy firma Briggs & Stratton planowała zwiększyć produkcję silników do różnych celów, postawiono na rynek azjatycki, rynek o największym potencjale długoterminowym. Mechanizacja rolnictwa w Azji tworzy (i będzie tworzyć) największy na świecie rynek dla małych silników. Silniki te są zazwyczaj droższe niż ich odpowiedniki z wałem pionowym, a tym samym ich pozycja na konkurencyjnych rynkach światowych jest trudna. Można to łatwo zauważyć porównując ceny z cenami tanich chińskich producentów.
Firma Briggs & Stratton uznała, że najlepszą strategią jest otwarcie zakładu w Chinach i rozpoczęcie produkcji silników z wałem poziomym na rynek chiński i pozostałe rynki azjatyckie, co pozwoli wykorzystać olbrzymi potencjał tego regionu. Ponadto, po dogłębnej analizie zdecydowano, że zakłady należy zbudować w Czungcing (Chiny), oraz że zakład będzie spółką joint venture z naszym dotychczasowymi partnerami w PUYI-B&S JV. Zreorganizowana spółka joint venture (Bai Li Tong Engines Chongqing) w 90% znajduje się w rękach Briggs & Stratton, a po 5% należy do każdego z partnerów.
Simplicity Manufacturing
Dnia 4 lipca 2004 r. firma Briggs & Stratton nabyła Simplicity Manufacturing, Inc. z siedzibą w Port Washington (Wisconsin). Simplicity Manufacturing jest wiodącym projektantem, producentem i sprzedawcą różnego rodzaju sprzętu ogrodniczego najwyższej jakości, stosowanego w przemysłowym i przydomowym cięciu trawników.
Produkty tej firmy są sprzedawane przez niezależnych dystrybutorów pod markami Simplicity®, SnapperTM, Ferris® i Giant Vac®.
Przejęcie tej firmy stanowi pierwszą w historii firmy próbę podjęcia bezpośredniej działalności na rynku ogrodniczym. Oczekuje się, że dzięki temu zakupowi łatwiej będzie nawiązać współpracę ze wszystkimi klientami Simplicity Manufacturing, na poziomie operacyjnym, sprzedaży i marketingu.
Simplicity to druga firma koncentrująca swoją działalność na produktach z silnikami: pierwszą jest Briggs & Stratton Power Products. "Wierzymy, że to przejęcie i wynikające z niego osiągnięcia w segmencie agregatów prądotwórczych/myjek wysokociśnieniowych przełożą się na jakość i oddanie klientom i udziałowcom. Simplicity to silna firma z kilkoma doskonałymi markami, mocną pozycją w sieci detalicznej sprzedaży urządzeń ogrodniczych zasilanych prądem i o olbrzymich możliwościach w zakresie rozwoju produktów. Wykorzystamy nasze atuty i dalej, z korzyścią dla wszystkich, będziemy łączyć wysiłki związane z wysoką wartością i naszą dotychczasową bazę producentów i klientów" - mówi John S. Shiely, Prezes, Dyrektor Zarządzający i Przewodniczący
Briggs & Stratton.
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
